ADAC Image, Glaubwürdigkeit

Bisher galt der ADAC als Inbegriff für Vertrauen und Glaubwürdigkeit.

Zwei Eigenschaften die überlebenswichtig für eine Unternehmensmarke sind. Mit über 18 Millionen Mitglieder ist der ADAC nicht nur Deutschlands größter Verein sondern auch eine Institution in Sachen Pannenhilfe, Dienstleistungen rund ums Auto und Versicherungen. Seit der „Gelben Engel“ Stimmenschwindelaktion ist mit der Glaubwürdigkeit erstmal Schluss. So schnell kann’s gehen.

Artikel zum Thema Glaubwürdigkeit beim ADAC

Interview der Abendzeitung mit Fridolin Dietrich von Dietrich Identity

Was ist in so einem Fall zu tun? Image und Identität sind zwei Geschwister im Glauben. Ein gutes Image entsteht, indem ein Unternehmen das auch wirklich lebt, was es behauptet. Dies alles bündelt sich in der Identität einer Organisation. Je eindeutiger formuliert, desto mehr Orientierung für Mitarbeiter und Kunden, desto besser das Image. Glaubwürdigkeit zählt.

Wird dieses Vertrauen in die Glaubwürdigkeit zerstört und das ist der Fall beim ADAC, dann gilt es nicht nur die eigenen Aussagen zu revidieren, sondern vor allem das eigene Handeln zu hinterfragen und zu überprüfen. Grundlagen des Handelns werden bei einer Organisation und noch mehr bei einem Verein in einem Leitbild, in Leitlinien oder zumindest Werten formuliert. Hier wird ein Blick auf die Internetseite des ADAC interessant.

Unter „Wir über uns“ findet sich viel über Größe, Management, Organisationsstruktur, Daten & Fakten, Engagement. Nur über Werte, Philosophie und Verhaltensweisen findet sich nichts. Erstaunlich.

Was ich empfehle? Das Selbstverständnis des ADAC neu zu formulieren. Auf Basis einer ehrlichen Analyse der Stärken und Schwächen, im Selbst- und im Fremdbild. Das Selbstverständnis ist wesentlicher Bestandteil der Corporate Identity des ADAC. Und auf Basis dieses Selbstverständnisses die eigenen Prozesse intern neu zu justieren. Das wird nicht einfach, mitunter schmerzhaft und sicher von der Öffentlichkeit genau beobachtet. Aber der ehrlichste und geradlinigste Weg um neue Glaubwürdigkeit zu zeigen. Dann kommt auch der ADAC wieder in die Spur.